BMW e65 / 745i / silnik N62B44 / uszczelnienie silnika, wymiana rozrządu, łańcuchy, ślizgi, napinacze.

BMW e65 / 745i / silnik N62B44 / uszczelnienie silnika, wymiana rozrządu, łańcuchy, ślizgi, napinacze. W tej siódemce usunęliśmy za jednym razem kilka problemów. Podstawowym problemem była pęknięta końcówka ślizgu łańcucha rozrządu po stronie kierowcy. Do sprawy podeszliśmy kompleksowo i wymieniliśmy ślizgi / prowadnice, lancuchy i napinacze. Dodatkowo silnik otrzymał nowe uszczelki dekli zaworowych, nowe Read more about BMW e65 / 745i / silnik N62B44 / uszczelnienie silnika, wymiana rozrządu, łańcuchy, ślizgi, napinacze.[…]

BMW e65 / 735i / silnik N62B36 V8 / wymiana rurki magistrali wodnej, usuniecie wycieku płynu chłodniczego.

Następne BMW ze znanym już problemem silnika N62 czyli wyciekiem płynu chłodniczego z rury magistrali wodnej pomiędzy cylindrami. Klient tego pojazdu zauważył krotko po zakupie auta wyciek płynu z małego otworu na przednim deklu silnika obok pompy wody. Płyn wyciekał po codziennym odstawieniu pojazdu do garażu. Kałuża płynu chłodniczego na posadzce zaniepokoiła właściciela który skontaktował Read more about BMW e65 / 735i / silnik N62B36 V8 / wymiana rurki magistrali wodnej, usuniecie wycieku płynu chłodniczego.[…]

BMW e61 / 530xd / diagnoza, wymiana i programowanie sterownika reduktora VTG.

BMW e61 / 530xd / diagnoza, wymiana i programowanie sterownika reduktora VTG. W tym aucie od jakiegoś czasu paliła sie kontrolka ABS / DSC. Właściciel podejrzewał ze problem leży po stronie pompy ABS lub reduktora. Po wstępnej diagnozie ustaliliśmy brak komunikacji ze sterownikiem VTG i brak reakcji na podawane napięcie. Zamontowaliśmy i zaprogramowaliśmy drugi używany Read more about BMW e61 / 530xd / diagnoza, wymiana i programowanie sterownika reduktora VTG.[…]

BMW e65 / 740i / wgranie polskiego menu, nawigacja, zegary, czytnik nawigacji, lektor.

BMW e65 / 740i / wgranie polskiego menu, nawigacja, lektor. W tym aucie wykonaliśmy usługę wgrania polskiego menu graficznego do głównego monitora, czytnika nawigacji oraz zegarów. Także lektor nawigacji poprowadzi od teraz kierowce w języku polskim do celu. Usługę wykonujemy w modelach przedlifitowych i poliftowych BMW e65 / e66. Usługa zajęła nam ok. 3 godziny. Read more about BMW e65 / 740i / wgranie polskiego menu, nawigacja, zegary, czytnik nawigacji, lektor.[…]

BMW e64 650i cabrio / silnik N62B48 / wymiana rurki magistrali wodnej.

BMW e64 650i cabrio / silnik N62B48 / wymiana rurki magistrali wodnej. W tym przypadku szybka akcja – wymiana rurki magistrali wodnej na rurę teleskopowa. Czas operacji – 4,5 godziny. Dla porównania ASO BMW potrzebuje na mniej trwale rozwiązanie ok. 3 do 4 dni roboczych i kilkakrotnie wyższą sumę.    

BMW e63 650i / silnik N62B48 / wymiana uszczelniaczy zaworowych / wymiana rurki magistrali wodnej / wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów..

BMW e63 650i / silnik N62B48 / wymiana uszczelniaczy zaworowych / wymiana rurki magistrali wodnej / wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów. W tym aucie wykonaliśmy kilka napraw za jednym podejściem. Na początek wyciągniecie silnika i wymiana uszczelniaczy zaworowych plus uszczelnienie silnika na deklach przednich rozrządu, deklach zaworowych (z nowymi rurkami świec) oraz obok łapy Read more about BMW e63 650i / silnik N62B48 / wymiana uszczelniaczy zaworowych / wymiana rurki magistrali wodnej / wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów..[…]

BMW e63 645i / silnik N62B44 / wymiana rurki magistrali wodnej.

BMW e63 645i / silnik N62B44. W aucie klienta została wymieniona rurka magistrali wodnej. Do usunięcia problemu użyliśmy rury teleskopowej. Przy użyciu tego produktu niema konieczności wyciągania silnika ani demontażu elementów przednich. Wystarczy demontaż kolektora ssącego. Czas naprawy 4-5 godzin. Oferujemy naprawę ta metoda oraz sprzedaż samej rury która jest naszym produktem znanym ze stron Read more about BMW e63 645i / silnik N62B44 / wymiana rurki magistrali wodnej.[…]